運輸・ドライバーの仕事データベース
運搬・清掃・包装等従事者

ルート配送ドライバーの仕事内容・必要なスキル・給料

特定の日時とルートで、あらかじめ決まった店舗や事業所等に車両で荷物を配送する。

どんな職業か

特定の日時とルートで、あらかじめ決まった店舗や事業所等に車両で荷物を配送する。  配送と同時に配送先で容器、コンテナなどの回収も行う。  コンビニやスーパーへの商品の配送、メーカーの工場で製造した商品を物流会社の倉庫で保管して、メーカーの発注に応じて家電量販店等の送り先へ届ける配送、飲食店への食材の配送、クリーニング店を廻る配送、病院等へのユニフォーム等のクリーニング済み衣料の配送などがある。  コンビニへの配送の例でみると、配送先の店舗、配送時間が指定されており、夜間の配送がある。コンテナで店舗ごとの商品を運び、空になったコンテナは翌日受け取る。  仕事を1日の流れでみると、まず、乗車する車両の始業点検を行い、運転管理室で業務前点呼の後、健康状態とアルコールチェックを受ける。いつもの配送ルートに工事や通行止め等がないかを確認する。その日に運ぶ商品に間違いがないか、内容と個数を確認して、店舗ごとに分けて定型もの(コンテナに入れられた商品)と傘など不定型ものを車両へ積み込む。  冷蔵や冷凍のものを配送する場合は温度のチェックも行う。荷崩れしないように注意して積み込んだら、各店舗へ商品を配送する。配送先で荷物を降ろして、台車などを使って店内に搬入し、店の担当者から受け渡しサインを貰い、空箱、コンテナなど回収するものがあれば受け取ってトラックに積む。決まった配送先を廻った後、配送センターに戻る。その後、第2便の配送先へ向かい、第1便と同じ作業をこなし、その日に運ぶべき全ての商品を配送先に届け終えたら配送センターへ戻る。  業務報告を行い、配送日報(走行距離・配送先店舗等・配送先到着時間・配送完了時間・休憩時間等)を記入してその日の勤務を終了する。翌日の特記事項があれば確認する。なお、使用車両の清掃や点検を行う場合もある。 ◇ よく使う道具、機材、情報技術等  コンテナ、台車、2トントラック、普通自動車

この職業に求められるもの

job tag の数値情報から、この職業で重要度が高い項目を並べています。「全職業中の順位」は、収録されている全職業の中でこの項目のスコアが何番目に高いかです。

重要度の高いスキル

傾聴力説明力保守点検他者との調整読解力指導
job tag のスコア。外側ほど重要度が高い。

スキル

項目スコア全職業中の順位位置
傾聴力2.7467 / 498
上位94%
説明力2.4467 / 498
上位94%
保守点検2.2184 / 498
上位37%
他者との調整2.1456 / 498
上位92%
読解力2.0490 / 498
上位98%
指導2484 / 498
上位97%
文章力2.0470 / 498
上位94%
継続的観察と評価1.9448 / 498
上位90%
時間管理1.9457 / 498
上位92%
他者の反応の理解1.8487 / 498
上位98%

知識

項目スコア全職業中の順位位置
輸送1.657 / 508
上位11%
顧客サービス・対人サービス1.2408 / 508
上位80%
販売・マーケティング0.7389 / 508
上位77%
数学0.6398 / 508
上位78%
事務処理0.5486 / 508
上位96%
公衆安全・危機管理0.5468 / 508
上位92%
生産・加工0.5386 / 508
上位76%
日本語の語彙・文法0.5493 / 508
上位97%
コミュニケーションとメディア0.5495 / 508
上位97%
社会学0.4482 / 508
上位95%

アビリティ

項目スコア全職業中の順位位置
一瞬で素早く反応する力3.073 / 426
上位17%
筋力2.8101 / 426
上位24%
トラブルの察知2.7415 / 426
上位97%
マルチタスク2.5317 / 426
上位74%
遠隔視力2.566 / 426
上位15%
持久力(スタミナ)2.5234 / 426
上位55%
聴覚の感度2.4145 / 426
上位34%
記憶力2.4396 / 426
上位93%
近接視力2.4192 / 426
上位45%
色の違いを見分ける力2.4228 / 426
上位54%

ルート配送ドライバーのスコアをすべて見る

仕事内容

なるには

入職にあたっては、車両に応じた運転免許が必要である。例えば、コンビニ配送ではメインとなる2トントラックが運転可能な準中型自動車免許は必須である。学歴は特に問われない。  中途採用も多い。タクシー運転手などの経験者もいるが、同業他社間の移動が多い。  入社して最初の1カ月程度は、運行管理や安全衛生管理の教育を受け、指導員や先輩が運転する車に同乗して、店舗の地図や商品を置く位置、周りの道路環境が記載された社内マニュアルを見ながら、荷物の積み方や卸し方、配送ルート、店舗のスタッフへの対応などを実地で学ぶ。OJTも含めて、研修期間は1カ月から3カ月程度が一般的である。  キャリアパスとしては、ある程度の経験を積んだら、研修などを受けたり、運行管理者試験、安全衛生管理者試験を受けて、運行管理者となり、管理職へと昇進していく場合もある。  配送先への到着時間が定められていることが多く、時間に正確であることが重要である。商品の入ったケースを運ぶこともあり一定の体力が必要である。配送先のスタッフと円滑なコミュニケーションが重要であり、入退店時の挨拶、礼儀正しい言動やマナーがとれることも求められる。制服等を着用し、名札をつけるなど身だしなみも忘れてはならない。

就いている人の学歴

学歴割合の目安
高卒0.6
わからない0.2
大卒0.2
専門学校卒0.0
高専卒0.0
短大卒0.0

関連する資格

給料

賃金構造基本統計調査では「営業用貨物自動車運転者(大型車を除く)」として集計されています(2023年・全国)。この区分には2の職業がまとまっています。

きまって支給する現金給与額334.2千円
年間賞与その他特別給与額367.9千円
平均年齢44.7歳
平均勤続年数10年
労働者数60,336人

男女で見た給与

男性女性きまって支給する現金給与額男性 336千円336女性 287千円287所定内給与額男性 283.4千円283.4女性 238.7千円238.7年間賞与男性 369.7千円369.7女性 321.8千円321.8
2023年・全国。単位は千円。平均年齢や勤続年数の違いも含んだ差です。

月額給与の推移

337.2331.5325.8320.1314.42020202120222023営業用貨物自動車運転者(大型千円
賃金構造基本統計調査の「営業用貨物自動車運転者(大型車を除く)」(全国・男女計)。単位は千円。

都道府県別の月額給与

Japanese Prefectures Created by Geolonia (https://geolonia.com/). 沖縄 / Okinawa 鹿児島 / Kagoshima 宮崎 / Miyazaki 大分 / Oita 熊本 / kumamoto 長崎 / Nagasaki 佐賀 / Saga 福岡 / Fukuoka 高知 / Kochi 愛媛 / Ehime 香川 / Kagawa 徳島 / Tokushima 山口 / Yamaguchi 広島 / Hiroshima 岡山 / Okayama 島根 / Shimane 鳥取 / Tottori 和歌山 / Wakayama 奈良 / Nara 兵庫 / Hyogo 大阪 / Osaka 京都 / Kyoto 滋賀 / Shiga 三重 / Mie 愛知 / Aichi 静岡 / Shizuoka 岐阜 / Gifu 長野 / Nagano 山梨 / Yamanashi 福井 / Fukui 石川 / Ishikawa 富山 / Toyama 新潟 / Niigata 神奈川 / Kanagawa 東京 / Tokyo 千葉 / Chiba 埼玉 / Saitama 群馬 / Gunma 栃木 / Tochigi 茨城 / Ibaraki 福島 / Fukushima 山形 / Yamagata 秋田 / Akita 宮城 / Miyagi 岩手 / Iwate 青森 / Aomori 北海道 / Hokkaido
  • ≤278.6千円
  • ≤297.2千円
  • ≤306千円
  • ≤325.6千円
  • ≤370.8千円
色が濃いほど月額給与が高い。県にさわると数値が出ます。出典 賃金構造基本統計調査(2023年)。

営業用貨物自動車運転者(大型車を除く)の都道府県別の給料を見る

この分類の人はどれくらい動いているか

ここから下は、この職業が属する「運搬・清掃・包装等従事者」という大きなくくりの数字です。職業ひとつずつの統計は無いため、国の調査で使われている職業分類の単位で見ています。

運搬・清掃・包装等従事者に入った人は、前はどんな仕事をしていたか

運搬・清掃・包装等 43.6%販売 14.4%生産工程 12.5%サービス職業 11.2%事務 5.9%専門的・技術的職業 4.3%その他 6.8%
  • 運搬・清掃・包装等43.6%
  • 販売14.4%
  • 生産工程12.5%
  • サービス職業11.2%
  • 事務5.9%
  • 専門的・技術的職業4.3%
  • その他6.8%
雇用動向調査から、この分類に入職した人の前職の内訳。同じ分類からの移動が43.6%を占めます。

この分類に入った人のうち、56.4%は別の分類の仕事から移ってきています。未経験からの入りやすさをはかる目安になります。

雇用動向調査 職業別 未充足求人数・欠員率(2021年)
雇用動向調査 職業別 入職・離職者構成比(2017年)
雇用動向調査 現職職業×前職職業 別入職者数(2019年)

働き方の特徴

勤務先は運送会社、物流会社等であり、全国に分布している。配送拠点は配送先の店舗所在地を基準に、配送エリアの近くに設置されるのが一般的である。  ドライバーは正社員が多い。男性が多いが、女性ドライバーも増えている。年齢層は幅広く、慢性的な人手不足に悩まされている職業でもあり、経験のある高齢者も働いている。  勤務時間は、勤務先の規定によるが、夜間の配送がある場合が多い。週休二日ではあるが、土日が休みになるとは限らず交替で休日を取得する。  基本的には一人で乗務することが多いが、配送車両にはドライブレコーダー、無線、GPS、車載カメラなどが搭載され安全確保に配慮されている。

仕事の内容が近い職業

スキル・知識・アビリティ・仕事の性質・仕事活動の187項目を標準化して、この職業とどれくらい近いかを計算しています。

出典
職業情報提供サイト(job tag)/厚生労働省 職業情報データベース(独立行政法人 労働政策研究・研修機構 作成) 数値系 Ver 7.00/解説系 Ver 7.01(2026年7月30日取得)
賃金構造基本統計調査(厚生労働省)「令和2年以降 一般_都道府県別_職種(特掲)DB」を加工して作成
雇用動向調査 職業別 未充足求人数・欠員率(2021年)
雇用動向調査 職業別 入職・離職者構成比(2017年)
雇用動向調査 現職職業×前職職業 別入職者数(2019年)